這仿佛是貨運市場永恒不變的話題，后疫情時代，出于種種因素的考慮，標載與高效成為了眾卡友的追求，對于走南闖北的他們來說，對整車動力的需求是有待加磅的，但如何選用一款滿足自己需求的車似乎又是迷茫的。

需求看供給，一個好的商用車品牌，要把握用戶需求并能夠及時做出反應，才能夠更好服務用戶。廣汽日野品牌，作為中國商用車中高端產品的標桿與旗幟，翻看其最新的產品規劃，上面赫然寫道：廣汽日野700大馬力新產品將于2022年8月份正式亮相中國！

強強聯合 英雄所見略同

在當前網購盛行、追求食品鮮活等大環境下，人們對時效性的追求讓大馬力車輛的發展已成為一種必然趨勢，廣汽日野深刻認識到這一點，并及時推出廣汽日野700大馬力產品，這對需求用戶來說是一件在幸福不過的事了。

據卡車網記者了解到，此次廣汽日野700新產品，一改往日搭載日野發動機的風格，選用康明斯大馬力發動機，這對于了解廣汽日野品牌的人來說有詫異更有驚喜，廣汽日野為何會一改初衷？日野與康明斯的強強聯合又將擦出怎樣的火花？

其實，廣汽日野自創立之初，就一直秉承著“為社會提供最佳的移動方案，為人類的美好生活貢獻力量”的企業宗旨。如何更好地服務于用戶，更好地開發出滿足用戶需求與喜好的產品，是廣汽日野的初心，而此次廣汽日野700匹配康明斯大馬力發動機，既是基于中國用戶需求的現實考慮，更是二者的英雄所見略同。

而有了廣汽日野重卡嚴苛品質的層層把關，日野+康明斯兩個百年制造企業強強聯合產生的催化反應，值得我們先睹為快。

攜手布局 1+1＞2的品質追求

廣汽日野既然能夠選擇康明斯作為自己的合作伙伴，必然是相信與之攜手是可以實現1+1＞2的結果。據調查表明，在480馬力以上的重卡市場，康明斯發動機用戶口碑好、市場占有率較高，動力性與可靠性方面深受用戶的信賴。

此次廣汽日野700新品牽引車，裝配的是13.5升、480/560馬力的東風康明斯Z14發動機，最大扭矩可達2650N.m，其不僅歷經1500萬公里里程的驗證，整車可靠性更是達到國際尖端水平。并且，東風康明斯Z14發動機采用了高效燃燒及集成化、模塊化、簡化設計等節油與輕量化技術，在發動機核心技術領域上占據前沿，在當今追求高效運輸的市場中可謂是一騎絕塵。

強大的節油性和可靠性與廣汽日野一直以來所追求產品的可靠、節油品質不謀而合，二者的強強聯合到底能夠呈現出怎樣的效果呢？縱然產品還未上市，但小編相信那必然是用戶心中的一個“理想國”。

廣汽日野與康明斯的聯合，不是簡單的聯合，而是基于當前中國物流市場變化的一種全面布局，面對中國用戶的個性化需求，廣汽日野努力提供更豐富、更可靠的配置選擇。為此，康明斯發動機與廣汽日野整車的匹配經過了專項調校以及嚴格的工況試驗等各方面測試，保持了日野一貫的高質量品控和工藝水平，康明斯大馬力發動機的優秀性能搭配上廣汽日野優秀的底盤、可靠的管路細節，使整車的性能必然能夠滿足當前用戶對車輛大馬力高效運輸的需求。

同時，在如今服務為王的時代，廣汽日野與康明斯的合作還將進行服務體系的資源共享，包括銷售服務系統培訓及互相認證等內容，共同給予用戶服務體驗上的提升。

廣汽日野大馬力新車型的上市發布只是其產品布局的第一步，面對當前的貨運市場，廣汽日野憑借自己多年的深厚底蘊與對市場與用戶的關注，不斷調整前進方向，在不久的將來廣汽日野新能源車型也將會成為用戶的另一新選擇，面對用戶的大馬力需求，面對國家雙碳戰略的發展目標，廣汽日野一直在做順勢而為的強者！

期待廣汽日野700大馬力新車型的正式到來！